Перспективы и тенденции развития машиностроительной отрасли

Mar 20,2025


Машиностроение — это типичная отрасль дискретного производства, которая характеризуется многообразием и мелкосерийным производством; существует множество видов продукции, сложных изделий, много неопределенных факторов, влияющих на производственный процесс, часто возникают срочные заказы, отказы оборудования и другие ситуации, в результате чего план производства меняется; производственный процесс сложен и содержит много неопределенных факторов. Эмпирическое планирование не может гарантировать координацию всего производственного процесса, а управление процессом затруднено и управление сложно.

Четыре характеристики машиностроительной отрасли

1. Производство в соответствии с требованиями заказчика, технологический процесс часто меняется, и план производства часто меняется;

2. Многообразие, мелкосерийное производство, производственный режим, основанный на заказах, дополненный прогнозированием рынка;

3. Производственный процесс в основном представляет собой механическую обработку, а затем сборку каждой детали, сборка является ключевым моментом, обрабатывающее оборудование многочисленно;

4. Много незавершенного производства и покупных деталей, которые часто поступают на склад и вывозятся с него. Точность спецификации материалов и требований к запасам выше.

Три трудности в управлении машиностроительной отраслью

Трудно управлять планом

Рыночная конкуренция обостряется, персонализированный спрос на продукцию растет, а сроки поставки, требуемые клиентами, становятся все короче;

План производства в значительной степени зависит от рынка. Многообразие и мелкосерийный режим производства приводят к большим задачам в управлении планированием, низкой точности планирования и трудностям в прогнозировании рынка.

Производство трудно координировать

Производственный режим машиностроительной отрасли в основном дискретный, процесс вспомогательный, сборка — основное. Форма выпуска продукции многообразна, мелкосерийна, и существует ситуация вставки заказов, что требует высокой координации в производственном процессе.

При одновременных НИОКР и производстве существует режим производства проектного изготовления. Частые изменения в производстве продукции напрямую влияют на контроль производственных затрат, особенно в режиме производства, основанном на проектном методе учета затрат. Точность данных напрямую влияет на стоимость проекта и прибыль предприятия.

Длительный производственный процесс и множество контрольных точек качества затрудняют своевременное выявление проблем и дефектов, поэтому способность контролировать производственный процесс и качество напрямую связана с производительностью и качеством продукции.

Трудно контролировать на месте

Структура продукции машиностроительной отрасли ясна и понятна, но конфигурация продукции сложна, а уровень спецификации материалов многоуровневый, что приводит к сложному производственному заказу и управлению производственным процессом на месте.

Управление материалами и логистикой на производстве и контроль складских запасов являются ключевыми моментами. Много незавершенного производства и покупных деталей требуют более высокой точности учета запасов.

Сырье, незавершенное производство и готовая продукция часто поступают на склад и вывозятся с него, а подача и выгрузка материалов, а также предотвращение простоев и ошибок являются ключом к повышению эффективности производства и качества продукции.

Два цифровых требования машиностроительной отрасли

Взаимодействие производства, снабжения и сбыта

Машиностроительные предприятия должны проектировать, изготавливать и поставлять продукцию в срок в соответствии с рыночным спросом и потребностями клиентов. Однако в производственном процессе возникают некоторые проблемы, такие как относительно рассредоточенные производственные участки, непостоянные технологические маршруты, случайное распределение ресурсов и т. д., поэтому очень важно оптимизировать использование и рациональное распределение ресурсов. Следует учитывать такие факторы, как рынок, цепочка поставок, производственный участок и клиенты, для составления научных планов производства. Между тем, для лучшего использования ресурсов следует предоставлять своевременную обратную связь по информации с производственного участка для поддержки производственных решений.


Previous page: Характеристики машиностроительной отрасли

Next page: Решения для производства механического оборудования

Просмотреть новости отрасли

Mar 19,2022

Функция и классификация подвески кабины большегрузного автомобиля

Как один из важных компонентов всего транспортного средства, кабина является рабочим пространством водителя и пассажиров, а производительность кабины в основном измеряется по показателям безопасности, плавности и комфорта.

Смотреть больше

Mar 19,2022

Что такое опора двигателя

Подвеска является частью, соединяющей силовой агрегат и кузов. Ее основная функция — поддерживать силовой агрегат, снижать воздействие вибрации силового агрегата на автомобиль, ограничивать уровень вибрации силового агрегат и играть важную роль в показателях NVH автомобиля.

Смотреть больше

Mar 19,2022

Краткое обсуждение системы виброизоляции, установленной на автомобиле

Как один из важных компонентов всего транспортного средства, кабина является рабочим пространством водителя и пассажиров, а производительность кабины в основном измеряется по показателям безопасности, плавности и комфорта.

Смотреть больше